塑料在汽车制造业中用量一般占到汽车材料的10-15%，有的甚至超过20%。无论是汽车外饰件，内饰件，汽车头灯，密封条，还是功能和结构件，到处都可以看到塑料制品的影子。工业用塑料的硬度、强度、拉伸性能的不断提高，促进了汽车塑化业的发展。使用塑代钢可以大大降低汽车本身的重量，从而降低燃料使用量，降低排放标准。在喷漆前，等离子体表面处理机设备可在喷漆前对PP/EPDM复合物的保护杆进行表面活化清洗。缓冲器作为一个独立的部件，在美化汽车外观的同时，对汽车的安全保护、气动性能有着重要的影响。为了降低油耗和燃油成本，达到低排放标准，汽车对轻量化、致密、耐腐蚀的塑料材料逐渐成为汽车保险杠的主要材料，用量逐年增加。

为了确保产品的内在和外观质量，塑料表面处理需要比钢铁更好。通过多种数据对比，等离子体表面处理机设备具有良好的处理效果，可以进行在线处理，成本低廉，节能环保，是目前该领域很理想的处理工艺。

采用等离子体表面处理机设备对汽车保险杠进行处理，经喷涂后能与车体一样具有光泽，使汽车的外观更具整体性，还能覆盖塑胶表面的花纹、刮痕等缺陷，提高表面硬度，在耐紫外线暴晒、耐久性、耐候性、耐化学物质、防尘性等方面都能取得较好的效果。而且PP塑料和EPDM塑料价格便宜，容易加工成型，弹性很好，因而在众多汽车保险杠生产厂家中脱颖而出，深受青睐。

当前，等离子体表面处理机设备已广泛应用于各种橡胶密封圈(门框密封圈、门头、车窗导槽、车窗侧密封圈、前后风挡和前后盖板密封圈、发动机密封圈)，前灯，汽车内饰(空调出气装置、仪表盘、气囊、GPS、DVD、仪表、传感器、天线)，制动块、油封、保险杠等。成为改进零件粘结的第一选择工艺。但是如果PP/EPDM没有经过等离子表面处理，塑料的表面能低，润湿性差，结晶度高，分子链呈非极性，边界层较弱，这些因素都会造成喷涂效果不好。